8轟炸機博物館(一)
原文刋登於卡城閒情一周10月6曰2016旅遊資料只供参考 ，copyright @2016 chewing版權所有，轉載註明出處
上回說到：離開清雅古拙的「日本花園」，
旅遊車經麥克勞德堡Fort
MacLeod，1874年建立首座白人城堡，
前往蘭頓市Nanton的「轟炸機博物館Bomber Command Museum」。
望到馬路旁的戰鬥機就知到達目的地，
門前小廣埸矗立多座紀念碑，白色空軍垂首人像記念碑，
紀念兩次世界大戰陣亡將士，
另一座以多塊大鵝卵石為基座，放上一塊機頭鑼旋槳，
紀念第二次大戰服役空軍男女，
一座黑色花崗石刻滿人名，
紀念二次大戰時所有轟炸機隊員，
沉重的氣氛濃罩，團友不自覺輕聲交談。
門票成人10元家庭20元，
四月中至十月中，早上十時至四時開放，其它月份只有星期五、六、日開放。
今次在2位年青小伙子導遊帶領下，浩浩蕩蕩分頭参觀。
展覽廳牆上掛滿各式戰機和將領軍官相片，
其中一張是1963年拍成電影「龍虎榜 The Great Escape」，
當然主角蘭開斯特相片佔最多和搶眼。
第二次世界大戰時，英國首相邱吉爾發覺英軍曼查斯特Manchester戰機性能落後，須要改良，
1940年决定用75%原有零件，重新設計機翼中段，增加射擊孔和一個腹部炮塔，
1941年5月第二架試飛後，深受機組人員喜愛，暱稱“飛行員的飛機”
，
與早先的雙引擎型號分別很大，重新改名為蘭開斯特轟炸機LancasterMKI，大量製造達7,734架。
1942年3月3日開始執行第一次出擊任務，在赫爾果蘭灣佈雷。 ( Tallboy Bomb督學炸彈)
1943年5月16至17日夜間，發動著名的攻擊行動，襲擊德國工業中心附近的水壩，用新設計的圓柱型炸彈，
低空速度飛行，圓柱炸彈能沿著水壩大牆落到大壩底部爆炸，異想天開行動成功了。
先後炸了三處德國水壩，獲得水壩剋星（Dam
Buster）的綽號。
德軍士氣大受打擊，德國要加強本土的防空，空軍力量被逼分散薄弱，顧此失彼。
這戰役拍成影片，在博物館電視播出。轟炸機即打晌名堂，無人不識。
1944年11月大戰尾聲中最成功轟炸任務，擊沉了德國吹噓「不沉之艦」「提爾皮茨海軍上將」號戰艦。
1945年大戰結束，大部分飛機用來運送戰俘，一些飛機改進裝給緬甸的「猛虎隊」，
一些裝上照相偵察設備，服役於非洲。一些改裝執行海空救援，1956年10月15日，完成最後一次飛行任務。
加拿大的「蘭開斯特」執行空中測量、海空救援和海上偵察任務，一直服役到1964年4月1日。
終於當踏入飛機庫，欲知飛機盧山面目？且看下回自有分解。
牆上掛滿塗在機身上幸運物標誌圖畫，
機身旁是運送子彈鐵路軌，
和同樣鮮黃色的哈佛Mk IV＃20419，1952年加拿大製造，都是以飛行訓練為主，1996年被博物館收購。
9轟炸機博物館(二)
上回說到：聽完蘭開斯特轟炸機輝煌歷史，恨不得一睹盧山真面目，終於踏入飛機庫，龐大機庫放了多架飛機，
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我和眾人一樣，跟着導遊走，兩頭望，無心聽他介紹那些飛機，
一聽到這是蘭開斯特轟炸機機頭可以上去參觀，無錯！真係得個機頭前半截，
已很雀躍棑隊，輪着登上透明圓形的機鼻，
深綠色機身，要弓着身才可以在機艙內行走，
坐在架使座，一手握呔盆，一手握起飛推動手制，一堆標版，幻想是飛機英雄，
美夢不到一秒就被催促聲打破，從透明機頂罩打開的窗伸頭出來拍張照片，輪到下一位。
登登登！主角登塲啦，機頭對面就是蘭開斯特轟炸機
MK X型號 FM159，由加拿大製造，
服役完重返國土，公開展覽，
硬殼式機身，機頭、機尾、機身都有機槍炮塔，機底部戴有綠色Tallboy Bomb督學炸彈。
站在機下，人比機輪高出些少。
機組包括機師、3-4位槍手、投彈和裝彈各1人。
上機参觀，先戴上安全帽，
機頭前半截被繩欄着，看到機師位和槍手位，
機尾是投彈位，
下望是炸彈位置。
機艙狹窄，座椅拿開才能走動，我們弓背彎腰分分秒秒都有可能撞到頭，
高頭大馬的洋漢擠在一起，行動不便可想而知，長途飛行，堅强毅力才成，真英雄也。
講解員佐治猜不透，他們人有三急，怎辦？？
不要以為睇完飛機就算，還有不同的炮塔，
呢呢！旁邊的透明外殼的前炮塔Front
Turret，
機頂的中央炮塔；
還有機身左右兩邊的炮塔，都左右各有二支槍伸出來，導遊按制，機身旁炮塔立即左右搖動，呯！呯！呯！炮聲隆隆，火花閃動，打到嚟的震撼效果。
飛機操作械模擬在跑道起飛的屏光幕遊戲，
今次可以過足機師癮，玩番夠本。
龐大機庫還有其它飛機，這架從低望上去，像有兩個大長眼睛的布倫海姆Bristol
Blenheim Mk IV，
該機由沙省Whereat夫婦捐贈，原本殘破不堪，經修補後才回復原狀。
2000年8月12日用以記念卡加里飛行員大衛遜Barry
Davidson。沿鐵樓梯行上去，望入機艙內，模型駕駛員正駕駛飛機。
1939年9月3日英國對德國正式宣戰，它是第一架出動偵察，第二天，轟炸敵方戰艦的轟炸機。
這架灰色機身，黑色班點的梅塞施米Messerschmitt
BF109戰鬥機，暱稱：ME109，是德國二戰時製造王牌戰鬥機，主要對付英國戰役，
但諷刺的，它第一架機的引擎，竟是英國勞斯萊斯出品。
每一架展覽飛機，肯定有其收藏歷史價值，欲知更多有關故事，且看下回自有分解。
10轟炸機博物館(三)
10轟炸機博物館(三)
原文刋登於卡城閒情一周10月20曰2016旅遊資料只供参考 ，copyright @2016 chewing版權所有，轉載註明出處
上回說到：每一架展覽飛機，都有它的故事，這架銀色比奇18探險家Beechcraft18
"Expeditor"，是1998年奧加度Okotoks的奧維羅蘭Orville Rowland捐贈，載客6至11位的輕型飛機，
二戰期間用作運輸、搜救、空中攝影和飛行、射擊等訓練。戰後，在皇家騎警和空軍服務。
這架著名雪鳥飛行隊Canadair
CT-114，機身白色和紅色，中間一條藍邊，大大個字雪鳥Snow Bird，昔日是訓練加拿大空軍之用，現亦作私人訓練機，機頭打開，歡迎入內拍照。
這架鮮黃色虎蛾De
Haviland Tiger Moth 上下兩層機翼，兩坐位，
至於放在廣塲上，銀色是CF100是加拿大唯一設計和製造的作戰飛機，遠些那架紅色機翼是T-33，
是最早的噴射式戰鬥機，有「紅騎士」之稱。(網上相片)
盟軍機身上都有中間紅色圍着白、藍、黄色圓形圖案。
最初在烈必殊基地訓練操控轟炸機和槍炮射擊，因太大風，1941年搬往高河High
River鎮，現今多用作民航飛行訓練。
展出除飛機外，於二戰期間，使用的吉普車，
紅色那輛是消防車，1977年才停止服務。
當眾人沉醉在飛機群中，忙着拍照。跟着導遊走的只有小貓三四個，包括我倆，轉入通訊室，
巾幗不讓鬚眉，女空軍工作以文書通訊為主，
但模型女兵無精打彩，頭歪無手，真失敗。
經過擺放不同機械小陳列室，
再入去是靜悄悄的維修廠房，維修的正是著名德哈維蘭DH98- 蚊式戰鬥轟炸機De Haviland - Mosquito fighter-bombers ，簡稱「蚊」，
在加拿大生產，用木製做，無講錯！真是木，把加拿大盛產的樺木塊Plywood熨軟做機身，戰爭時，金屬嚴重缺乏，全木質輕盈設計佔盡優勢，
最快飛行時速400英里，輕易從敵機中逃脫，損失率低，慳燃料，價錢平，有「木頭奇蹟」美譽的傳奇名機。
望着木做無框外殼的機身，嘖嘖稱奇，真不相信自己的眼睛。
另一架機身部份用木做，綠色機框的亞維奧安臣Avro
Anson #7481，
正在重新裝磡，因大部份飛機被燒毀，
尋找配件十分困難，博物館經過多年努力，還未完成。
走馬看花在博物館逛一圈，意猶未盡，領隊急喚上車，
回程中，聽聽佐治充滿感情的歌聲，領隊梁太又出招玩遊戲動腦筋，歡樂氣氛中一下子便返抵卡加里，
在唐人街酒樓享用豐富晚飯，
團友用熱烈掌聲嘉許並致謝安棑這次旅遊的義工們。我用洪荒之力拍掌，
坦白講，今次行程真抵「讚」，兩日中，有自然景色，有参觀保留歷史特色的馬車和轟炸機博物館，大開眼界，增長另類知識。
明年文娛協會又會去那兒？珠玉在前，李會長和理事們要大傷腦筋啦！哈哈哈！
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