麥梅利堡Fort McMurray極光三日遊 (一) Day 1.1
9-17-2018
太座看到「台灣同鄉會」辦Fort McMurray麥梅利堡(又譯克默里堡)極光三日遊廣告，立即打電話留言，再加二個電郵，一星期都沒回覆，好失望！
突然收到會講廣東話八十一歲，活力充沛，幹勁十足的公關謝彩雲電話，行程改期有人退出，我倆是後補，心願得償，大喜！立即收拾行裝，估計寒冷深夜活動，翻箱倒籠找出十多年未着禦寒衣物，兩人整整一大篋。
九月十七日星期一，七時半在唐人街集合，遇到中文學校曾教過我兩個兒子陳光輝老師夫婦和他們親友，他們同樣後補，陳老師春風化雨，兒子見到老師必恭敬問侯。
八時乘坐旅遊車先去台灣同鄉會接載其餘團友，一時間，廣東話、國語此起彼落大混合，親切熱鬧。
旅遊車在毛毛細雨中出發，每人先派25元作兩天午餐費，
廖顯崇會長介紹：全程有一位男導遊 David和兩位司機同行，
一位司機日間駕車夠鐘下班，由另一位司機接替晚上行程。
導遊識做不發一言，讓晨早起來團友可以補回一覺，抵達紅鹿市旅遊中心才喚醒我們上洗手間，
中心內有微波爐、自助咖啡和飲品出售機 ，
還有個收費亞省運動博物館Alberta Spots Hall of Fame Museum。
烏雲密佈，車繼續北行，我們繼續尋夢，
再被喚醒時，已抵達「西愛民頓商場West Edmonton Mall」，
在曾是世界最大商場尋找美食廣場頗花時間，
咦！有港式雞蛋仔賣，太座觀察是用薄餅粉做無蛋香，决定放棄，
買份漢堡飽套填肚算了。
車上講國語導遊介紹愛民頓歷史，我聽不懂，飯氣攻心很快就睡着，直到「草原Grassland」鎮汽油站，喚醒去洗手間，已是四時正。
車很快轉入270英里長Highway 63高速公路，(網上相片)
讀書時往麥梅利堡實習三個月，駕車經63號公路單線相向行車，膽戰心驚，筆直公路容易眼倦，一不留神做成意外，尤其冬天有黑冰，贏得「死亡之路」綽號，(網上相片)
實在死得人多，2012年省長雷德福宣佈，加速在2016年完成一條分隔開時速110公里的公路，(網上相片)
同年山林大火中，周邊地區超過9萬人疏散過程中發揮了關鍵作用。
公路偶爾見到流浪河Wandering River的影子，
焦黑樹林時，太座認定山火痕跡。
位於木水牛Wood Buffalo區麥梅利堡是亞省產油砂重鎮，
為世人所認識是山火蹂躪時，居民緊急疏散，被濃煙烈火包圍的公道路上，車輛井然有序撤離，無一車搶路，無人傷亡，
沿途居民更為災民提供免費飲食等援助，這些情景公開後被受讚揚，可見加拿大國民高尚情操。
烏雲漸散，露出一角藍天，
六時半抵達酒店，長時間坐車屁股隱隱發麻。
酒店房間整潔寬敝，
浴室乾淨，
有齊微波爐、雪櫃，最差上不到網，前枱職員都無奈何 。
洗把臉又到大堂集合，七時出發去「彼得龐購物中心Peter Pond Mall」的世界橋自助餐廳World Bridge Buffet Restaurant晚膳，
每位26元比想像中便宜，
菜式一般，
我們兩晚都在此吃晚飯。
九時許返抵酒店，立即淋浴更衣，穿上「全副武裝」，羽絨大褸、絨褲、雪靴、手套、圍巾、帽子，太座加上口罩保暖臉頰，看到彼此臃腫模樣，忍不住笑出來，未出門太座就熱到換掉雪褲，唉！室外氣溫才零下4度，未入秋呀！今晚有機會見到極光嗎？未完待續。
對不起！編輯沒有取消上次「愛民頓兩天遊」標題。
麥梅利堡極光三日遊 (二) Day 1.2 9-17-2018
晚上10時，旅遊車朝黑漆漆方向駛去，導遊簡路介紹極光形成，我不會聽國語，無留心。大約十多分鐘車程，停在四周幽暗，大門亮着燈的木屋前，
屋內擺了幾棑長枱，我們坐在一起，由行動敏捷大胖子主持人標Bill 用英語講解，加上幻燈片，對極光產生，一下子就明白。
長話短說，太陽的電子和地球大氣層的分子碰撞造成的發光現象，通過地球磁場產生電磁光波就是極光Aurora，一般呈帶狀、片狀等多樣形狀，綠色是常見的色彩，(Bill拍的相片)
Bill拍的相片，色彩繽紛有綠、紅、紫、藍等色。極光通常在極北或極南的區域較易看見，「極光帶」在南北緯度67度附近，麥梅利堡在北緯58度，夜晚隨時看到閃於天際極光之舞。
(Bill拍的相片)
極光活躍期以11年為一循環，2012年是上次活躍期。每年9月至明年3月是觀賞最佳月份，晚上11點至凌晨2點是極光出現最多時段。看極光要在空曠、無光害、夜空晴朗無雲、最好無月光，再加上運氣，傳說看見極光會很幸福。(Bill拍的相片)
拍攝極光要有技巧，幾千張極光相才找到幾張靚相，幾百張相可能一張都無，(看我們經歷證明他說真話) ，手機電話是拍不到靚相，相機裝在穩固三角架上，避免長時間曝光晃動，
相機轉用晚上功能，手動對焦manual focus，無限遠焦距，光圈開最大，曝光時間15秒，他可以代勞調較，團友依次序奉上相機。(Bill拍的相片)
屋內擺了幾棑長枱，我們坐在一起，由行動敏捷大胖子主持人標Bill 用英語講解，加上幻燈片，對極光產生，一下子就明白。
長話短說，太陽的電子和地球大氣層的分子碰撞造成的發光現象，通過地球磁場產生電磁光波就是極光Aurora，一般呈帶狀、片狀等多樣形狀，綠色是常見的色彩，(Bill拍的相片)
Bill拍的相片，色彩繽紛有綠、紅、紫、藍等色。極光通常在極北或極南的區域較易看見，「極光帶」在南北緯度67度附近，麥梅利堡在北緯58度，夜晚隨時看到閃於天際極光之舞。
(Bill拍的相片)
極光活躍期以11年為一循環，2012年是上次活躍期。每年9月至明年3月是觀賞最佳月份，晚上11點至凌晨2點是極光出現最多時段。看極光要在空曠、無光害、夜空晴朗無雲、最好無月光，再加上運氣，傳說看見極光會很幸福。(Bill拍的相片)
拍攝極光要有技巧，幾千張極光相才找到幾張靚相，幾百張相可能一張都無，(看我們經歷證明他說真話) ，手機電話是拍不到靚相，相機裝在穩固三角架上，避免長時間曝光晃動，
相機轉用晚上功能，手動對焦manual focus，無限遠焦距，光圈開最大，曝光時間15秒，他可以代勞調較，團友依次序奉上相機。(Bill拍的相片)
突然聽到工作員大喊：「極光出現了！」，眾人立即從後門出去，剛巧輪到我較相機，叫太座先出去，
我出到户外一片漆黑陽台，人影憧憧，因禁止亮光，必要時用手電筒往地上照，陽台通往無障礙物阻擋視野草坪和遠處森林，草坪有燃着火堆取暖，
仰望天際，月兒高掛，滿天星斗，四周清晰可見，拍出來相片只見月亮，烏雲從四面慢慢湧來，
太座指着北邊說：「我出來時只一束幾寸厚的綠光，越來越微弱，你看到嗎？」我用盡洪方之力才看到一條綠線，放好腳架，拍下來相片黑墨墨。太座用膠袋蓋着相機，以免凍壞，從寒冷環境下進入溫暖的木屋，鏡頭易進水汽。我不信她，嫌麻煩隨手拿掉，結果相片咭壞了，全部相片消失，唉！耳根沒清靜，這是後話。
等呀等！零下4度無風無雪，手腳漸凍僵，跟大家返回室內，歎杯咖啡食件餅，聊聊天打發時間，
我見觀天女職員也在坐，不妙的預感，出外一看，鳥雲滿佈。莫非被友人說中？她上網翻查極光出沒，預測第一晚看不見，第二晚凌晨後可見。會長見眾人意興闌珊，疲態畢現，一時半宣佈提早結束活動，返酒店休息。
回程車上，陳光輝老 師和親友們興奮地說，他們離開前看到極光，後悔自己沒堅持 到底，還有一晚，希望在人間。
我出到户外一片漆黑陽台，人影憧憧，因禁止亮光，必要時用手電筒往地上照，陽台通往無障礙物阻擋視野草坪和遠處森林，草坪有燃着火堆取暖，
仰望天際，月兒高掛，滿天星斗，四周清晰可見，拍出來相片只見月亮，烏雲從四面慢慢湧來，
太座指着北邊說：「我出來時只一束幾寸厚的綠光，越來越微弱，你看到嗎？」我用盡洪方之力才看到一條綠線，放好腳架，拍下來相片黑墨墨。太座用膠袋蓋着相機，以免凍壞，從寒冷環境下進入溫暖的木屋，鏡頭易進水汽。我不信她，嫌麻煩隨手拿掉，結果相片咭壞了，全部相片消失，唉！耳根沒清靜，這是後話。
等呀等！零下4度無風無雪，手腳漸凍僵，跟大家返回室內，歎杯咖啡食件餅，聊聊天打發時間，
我見觀天女職員也在坐，不妙的預感，出外一看，鳥雲滿佈。莫非被友人說中？她上網翻查極光出沒，預測第一晚看不見，第二晚凌晨後可見。會長見眾人意興闌珊，疲態畢現，一時半宣佈提早結束活動，返酒店休息。
回程車上，陳光輝老 師和親友們興奮地說，他們離開前看到極光，後悔自己沒堅持 到底，還有一晚，希望在人間。
9月18日星期二藍天白雲，
9時半吃早餐， 11時出發去彼得龐購物中心午餐自理，
商場一邊是賭場，有團友留下來試運氣，我倆入內轉一圈叫做到過，
才去美食廣場買份午餐帶上車，
時間尚早，商場內靜悄悄，店鋪和卡城大同小異，價錢亦貴些，無需在此買貴貨。
麥梅利堡是知名油砂產地，當然要走趟1985年對外開放，位於515 MacKenzie Blvd油砂探索中心Oil Sands Discovery Center。
欲知油砂如何開採？請看下回
對不起！編輯沒有取消上次「愛民頓兩天遊」標題。
欲知油砂如何開採？請看下回
對不起！編輯沒有取消上次「愛民頓兩天遊」標題。
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9 亞省航空博物館Alberta Aviation Museum (一)
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麥梅利堡極光三日遊(三 )(四 ) 油砂探索，彩虹雲
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