30 聖彼得堡--地鐡站 Day8.4 5-30-2017
北歐很多國家地鐡站都充滿特式，藝術元素，俄羅斯的莫斯科地鐡站名聞遐邇，聖彼得堡是否同樣精采絕倫？
聖彼得堡主要交通工具有巴士、
小巴、
有軌電車、
無軌電車
和地鐵繁忙大街有行人隧道。
地鐵有5條線都有名稱，1號紅色、2號藍色、3號綠色、4號黃色及5號紫色線。
67個站都有英文站名，
站外都有地鐵метро簡寫「M」符號。
搭地鐵時先認清目的地站名和乘搭地鐵線的顏色，落到地底上不到網，路線圖有英文同俄文，不怕迷路！
2017年每程要45盧布RUB，無論遠近劃一收費。導遊預先派給每人一個印有「M」字乘車代幣Token車票。
地鐵站附近都有巴士站，方便遊客轉車去旅遊景點，
站牌掛得高高，寫滿了細小的俄文字，遊客摸不著頭腦。
聖彼得堡主要交通工具有巴士、
搭地鐵時先認清目的地站名和乘搭地鐵線的顏色，落到地底上不到網，路線圖有英文同俄文，不怕迷路！
儼然希臘神殿1號紅線亞弗托伏站Avtovo(ABTOBO) ，
1955年11月15日第一條啟用地鐵線首站，
大堂全部淺色大理石，
大堂兩排科林斯圓柱支撐長窗高拱穹頂，
自然採光，
太座嘖嘖稱奇，從外觀看不到高拱穹頂。
圓頂下，牆上白大理石巨型雕塑，紅星、旗幟、工農兵人像，
底下象徵富足的麥穗。
配襯方格花紋的地板，濃濃共產國家氛圍。
兩旁是售票處和自助售票機買車票，
經過禁止有心臟起搏器乘客進入安檢，
在入閘機放入硬幣車票，便可通過，
也有人用充值硬卡刷卡進入。
太座奇怪有此安檢，因建築結構，聖彼得堡屬沼澤地帶，河道縱橫，地層鬆散，施工極難，挖掘深入，最深是86米的5號線海軍部站，世界最深的地鐵站。
一上一落扶手電梯前有監察員岡位，
站在陰暗電梯通向埋深12米的隧道，戰戰兢兢探險感，
陡然眼前一亮，嘩嘩！連串華麗的枝形吊燈，燈火通明，
四周全是不同色澤大理石，牆上精緻浮雕，心情興奮落了梯階，
來到月台，
一排白大理石多利克圓柱後，
是以鑄鐵柱內淺浮雕用玻璃包裹保護，獨有裝修藝術。
正想前去細看，列車剛到站，湧出大群乘客，領隊勸諭：跟着大隊，
而另一輛列車亦到站，我們趕快上車，一分鐘便關門，
卡車古舊但乾淨，乘客衣履整齊，
太座又嘮叨，看不到月台尾端紀念二戰犧牲的軍民，名為「和平」的馬賽克畫，話口未完就到站落車。(網上相片)
深50米基洛夫工廠站Kirovsky Zavod Station，
我們返回老城區午膳，非繁忙時間，狹窄馬路，三線塞成五線。
粉黃色古老建築的餐廳，用過簡單午餐，
有清水一瓶、沙律、麵包、
忌廉湯、
肉絲麵、
朱古力曲奇餅連咖啡，再趕往下一站。
欲知後事，且看下回「滴血大教堂(一) 」
原文刋登於卡城閒情一周 3月29日2018旅遊資料只供参考 ，copyright @2018 chewing版權所有，轉載註明出處
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27 聖彼得堡--彼得夏宮花園Peterhof (一) (二)(三)
