倫敦機場 21 APR 2010
倫敦有三個機場，希斯路機場全世界排行第二，客流量是最高最繁忙的機場。鋼架支柱，鑲上玻璃，自然採光，觀景開揚的時尚建築，繁忙時間，半分鍾即有一班機升降，英航獨家使用五號大樓。冰島火山爆發，火山煙灰癱瘓歐洲交通。英航因機場關閉，每天損失億元，經濟拮据的英航，無疑雪上加霜，眼見其它機場陸續開放，唯倫敦機場禁飛，英航行政總裁决定兵行險着，與政府硬碰，由世界各地同時飛來二十六班長程航機，迫政府取消禁制令盡快重開機場，我們有幸成為他其中一枚棋子。航機改停巴黎機場，等了一小時，機長宣希飛回倫敦，全體乘客熱烈鼓掌，四十五分鐘機程，轉瞬即到。
深夜的希斯路機場是何光景？新聞圖片常見到，人頭湧湧的滯留乘客，卧在行理箱上睡覺，甚至架起露營帳幕，寸步難行，嘈雜混亂。錯!大錯特錯，匪夷所思，出乎意料，整楝五層的入境大樓燈光昏暗，靜悄悄，人影都無多個，我們推着行理車，順利入境。眾人頭岳岳四圍望，尋找英航櫃位，仲尼夫婦尋找温哥華的親友，找到啦！温哥華的親友是第一班機抵達，他們的航機在倫敦上空盤旋二小時才着陸，九霄變幻，唔驚就假。五樓的英航櫃位空空空如也，要五時才有人上班，旅客立即把行理車推到櫃位前依次序棑隊，蘭妮提出分組看守行理車，其它人可以休息，愛咪和我倆是第一組。和棑在身後，衣着整潔的印裔青年談起，他滯留六天，英航只負責二天酒店，知機場快要重開，來碰運氣。旅客們老馬識途拿着全新薄地墊和被子在路旁席地而睡，心想生意人真會看時機賺錢；原來又錯了!機場工作人員推出幾個十呎高的大櫃，免費派發地墊、薄被、瓶裝水，派完即止。和剛回來的團友各自取了一份，他們打開睡在行理車旁，既可看守行理又可休息。我在樓下通宵營業，出售咖啡榚餅店買了杯三英磅的香滑咖啡，呷着熱咖啡在五樓繞場一週，旅客三五成群，自成一國，睡在一起，秩序井然。太座和愛咪在櫃枱旁開了床墊，吹起頸枕，戴上眼罩，睡足精神，應付明日，臨睡前要我替她拍照留念，証明她在國際機場＂瞓街＂，我則坐在椅上閉目養神＂踎街＂，想不到最大年纪的卜大哥和亞倫表哥夫婦，老當益壯，＂企街＂站着看行理，一夜沒睡，佩服!佩服! 準五時，店鋪開門，燈火通明，英航地勤人員上班，旅客自律地收拾床墊毛毡，清理地方，回復原狀。
辦理登機手續，我們改搭晚上九時班機飛往雅典，但行理上機前三小時才可寄倉。吁了口氣，放下心頭大石。太座沾沾自喜，無須付65加元的入境稅，有整天時間留在倫敦，仲尼提出去大英博物館，她第一個舉手讚成，上次來倫敦沒去大英博物館一直是她的遺憾，現能夢想成真。最後决定是先遊倫敦名勝，下午再到博物院。我們到托管行理處打聽價錢，每件行理不論大小廿四小時，一律收費八英磅，算起來每人要十來廿磅，團友猶疑不決。（按:資深旅行家小許報料，大多數國際機場，不願承担風險，尤其美國，為安全理由，已取消行理托管服務。他們肯收托運，該偷笑，還論價錢。唉! 都是恐佈分子闖的禍!）有人提出，誰不去可代看行理，每車两件大小行理，加兩卷地墊共收五英磅。頓時鴉雀無聲，曾來過倫敦的柏壯二話不說，排眾而出，一力承担，堅拒收費，眾人反對，他才勉為其難，但一人看不來，柏壯嫂夫唱婦隨，一同留下。我們把行理車集中推到一角，歡天喜地付錢。哎呀領隊仲尼和柏强立即找來地圖，審查一番，搭地鐵出倫敦方便快捷，售票處查詢，全日通用票每張1４英磅，十五人全體票每張3.6英磅，連巴士也可以用，次數無限，嘩!真優惠!。六時許，由仲尼領禱，有神保祐，大家如打了支強心針，忘記一身疲累，興奮地跟着仲尼和栢強出發。倫敦會有啥奇遇？正是﹔「山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村」，欲知後事如何，且聽下回分解。
原文刋登於卡城閒情一周 7月22日2010年 旅遊資料只供参考copyright@ chewing2013
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