26愛民頓二日遊
9
亞省航空博物館Alberta Aviation Museum (一)
Day 2.5
7-15-2018
多國食物供選擇,
有中式點心,
日本壽司,大快朵頤。
我們下一個景點位於11410
Kingsway Ave NW的亞伯達航空博物館Alberta Aviation Museum。
20世紀20年代機場只是一塊平地,可以從任何方向起飛降落。1926年愛民頓市中心設有跑道的「布拉奇福德機場
Blatchford Field Air Hangar」,以愛民頓市長布拉奇福德命名,是加拿大第一個有牌licensed的機場。隨後的幾十年中,愛民頓市發展蓬勃,機場成為商業和軍事航空中心。

2009年市議會決定在2013年關閉機場。機場業務與愛民頓國際機場合併,土地改為住宅區。二十多年前,愛民頓市議會准許一群航空愛好者,把歷史悠久的機庫用作航空博物館。數百名義工堅持努力,將扭曲金屬片,碎木片和腐爛機件修復回閃閃發光歷史飛機,今日博物館才能展出40架飛機。

2009年市議會決定在2013年關閉機場。機場業務與愛民頓國際機場合併,土地改為住宅區。二十多年前,愛民頓市議會准許一群航空愛好者,把歷史悠久的機庫用作航空博物館。數百名義工堅持努力,將扭曲金屬片,碎木片和腐爛機件修復回閃閃發光歷史飛機,今日博物館才能展出40架飛機。
博物館大門前豎立不同類型飛機迎接來賓,
(2) 銀色「CF-101巫毒 Voodoo」是美國麥克唐納McDonnell 1950年生產的雙引擎超音速戰鬥機。
(3) 可愛嫰黄色,機身下部的銀色粗短起落架「諾斯曼Noorduyn
Norseman CF-HPY」,1935年推出,商業和私人用途水陸兩用單引擎機。
我們先到露天長廊參觀,長廊矗立兩座紀念碑,
一座黑色花崗石刻着女空軍「加拿大皇家空軍婦女紀念碑 RCAF
Women’s Memorial」,
另一座是2000年揭幕天使紀念碑Angels Memorial,專為紀念愛民頓#2空中偵察員、支持加拿大航空的女性平民和女軍。
再過些,接收訊號用的魚骨型和鑊型衛星天線,
一排擺放五架飛機,
(1) 銀色「CF-101巫毒 Voodoo」和大門前的同一形號,
近距離正面觀看。
( 2) 黑色機鼻, 灰色機身上有紅蝙蝠的「攔截機 CF-100
Canuck」,
是加拿大Avro飛機公司唯一設計和製造雙引擎雙座位戰鬥機。
(3) 1951年製造灰色機身綽號「紅騎士」的「銀星Sliver Star
CT-133」,
特點是每個翼尖都裝有大型油箱。
(4) 有個嚇人名字「吸血鬼Vampire戰鬥機」由德哈維蘭de Havilland公司製造,外型小巧,是世界上第一款在航空母艦上著陸的噴射式戰鬥機。
(5) 比奇飛機公司Hawker Beechcraft生產125型豪華八坐位客機,
遊客登機參觀駕駛艙、
木板小酒吧,
坐坐真皮椅做豪客。
最後是機場必備不同款移動式登機梯,
飛機失事時拯救工具,主角當然是消防車。嚮導帶我們返入博物館,
欲知後事,且看下回。
10 亞省航空博物館Alberta Aviation Museum (二) Day 2.6
7-15-2018
龐大機庫的博物館放滿各式各樣飛機,目不暇給,木造兒童飛機型手推車,古樸精緻。
沿牆一個個玻璃展覽櫃展出從1927年至2013年由機場到博物館舊照片,走進加拿大著名飛機師英雄之旅。
會長告知,專為纪念加拿大出生華人馬紹基Cedric
Mah設展覽櫃,他是加拿大航空界先鋒,也是飛虎隊隊員,在中日戰爭中立下不少功勞,
曾在博物館任義工,直至88歲去世。
其它展覽櫃擺放空軍部隊徽章、製服、
各式頭盔,
基於人道由加拿大空郵寄去德國紅十字會醫藥包裹。
沒時間細看曾使用布拉奇福德機場升降各類飛機簡介,
包括冷戰時期空軍部隊和戰機模型、
飛機製造工業、
RCMP皇家空中警察、
商業航班、
加拿大商業航空服務員製服。
小房間是「418中隊歷史長廊
Sqn History Gallery」,

第二次世界大戰結束,加拿大男女軍隊有十六萬隊員,和平時期只需要萬六人,但蘇聯冷戰威脅,决定建立輔助或預備部隊,這些公民放棄週末和休假服務加拿大軍隊,即「週末勇士」。組建15個輔助中隊,保衛加拿大主要城市,1946年4月愛民頓 Blatchford
Field的418中隊是其中之一。
陳列着「418愛民頓市中隊 City of Edmonton Squadron」歷史相片、
指揮劍、
勳章和書籍。
巾幗不讓鬚眉,
亞省女性在戰爭中擔任各樣重要崗位,
女空軍工作以文書通訊為主。
(1) ) 時速1923英里大型木製「維克斯維京Vickers Viking IV」, 這個7 /
8比例模型是從「轟炸機指揮博物館Bomber Command Museum」借來展出。
( 2) 小型黃色飛機骨架Fokker
Universal,1926年第一架飛越北極的飛機,散落四周零件,訴說飛行員冒着生命危險執行任務,甚至失去生命的英勇故事。
(3)柯蒂斯Curtiss飛機公司特別為第一位女飛行員Katherine
Stinson造獨一無二的的Curtiss Stinson Special飛機,她用特平價錢在卡加里和愛民頓之間運送郵件,是加拿大西部第一個航空郵件航班。
(4)博物館15名義工特別花二萬小時用照片和素描複製每個細節,重現當時情景。
(7) 紅色機身Fakker d.VIII武裝飛機,是2011年建造複製品,一戰期間擊落敵方偵察機,被稱為盟軍飛行員的飛刀。(網上相片)
(8) 1926年由英國皇家空軍學院設計「克蘭威爾 Cranwell CLA.4」,長下翼和較短上翼,單引擎雙座位飛機。
(9)
加拿大設計黃色機身「Fleet 80 Canuck」主要用於訓練飛行員,
(10) Stinson公司製造白色「SR-9 Reliant」由支柱支撐單翼飛機,機輪有保護蓋,看起來有像海鷗。
(11)
美國製造的Waco UIC雙翼飛機,機艙舒適,作為私人或商業用途大受歡迎。
(12) 綠色機身「諾斯曼Noorduyn Norseman」和博物館門外豎立一樣,這架是有陸上用機輪。
(13) Barkley-Grow公司用全鋁製造11架昂貴 T8P,可載 8位乘客單翼飛機。愛民頓的格蘭Grant McConachie認為適合他的育空南方Yukon South空運公司使用,1939年以每架1美元買下三架共值七萬美元飛機,餘數由每月營業額支付,展覽台上看到他得意洋洋站在飛機前相片肖像。

(14)尖長機頭的「星式戰鬥機 TF-104 Starfighter」,是單引擎超音速攔截飛機,作攻擊之用,美國洛宜Lockheed公司研製,創造無數空速和高度等世界紀錄。(網上相片)

(15) 1949年派珀飛機廠Piper Aircraft 生產的「 PA-18 Super Cub」,是一款雙座單引擎單翼飛機,適合叢林飛行。
(16) 1947年的「貝爾Bell 47輕型直升機」,亮點是透明泡狀座艙罩,奉勸胆小如太座者勿試。

(17) 和露天長廊同款的「銀星Sliver Star CT-133」,機身外殼打開,看到內部結構。

(18) 1958年加拿大航空Canadair建造的紅機鼻銀色機身「CL-13 Sabre Mk1」噴射戰鬥機,(網上相片)

用加拿大設計和製造的Orenda引擎。

可坐上它旁邊的「模擬駕駛艙flight simulator」內,望着前面電視屏幕的播放,一手握軚盤,幻想駕駛着翱翔天際。

(19) 1937年格蘭拓展業務,向福特Ford公司買了第二架Trimotor單翼飛機,作航空運輸之用,(網上相片)

1939年加國 軍機起飛時,撞向停在附近飛機,Trimotor全機盡毀,只剩下展出的浮筒Float。(網上相片)

(20) 可以登機參觀,白機身紅字「烈必殊航空Lethbridge Air Services」的1948年「比奇Beech-18/C-45」客機,

亞省長大Walter“Stubb”Ross先生買了兩架給他的民航公司用。

(21) 福特車廠專為飛機失事設計,鮮紅色救火車「Ford Crash Tender」。

(22)「B-25米切爾型轟炸機 Mitchell bomber」是北美航空公司製造,1944出廠單翼、雙垂尾、雙發中型轟炸機,
透明機頭上加裝了掃射機槍,對付登陸艇等小型船隻非常有效。銀色機身上有418愛民頓市中隊標幟,

機尾裝上玻璃,

清楚看到機內部設備和炮座。

無人敢試坐,可彈出戰鬥機外的座位。

(23) 站在黃色de Havilland 公司生產Tiger Moth雙座旅行和訓練飛機前,是1941年加入空軍羅莉Lois Argue相片肖像,她是第一位派駐布拉奇福德球機場任醫療女助理,亦是博物館早期義工。

(25) 八款1937 年惠普公司Packard 不同飛機機械。

(26) De Havilland製造 幾乎完全由樺木塊造成,加拿大鼎鼎有名屢立戰功的蚊式轟炸機Mosquito Mk 35B,

機頭有掃射機槍,

灰和白色機身記下擊落敵機數目。

時間所限,修復室的(33) 得格拉斯Douglas DC-6B模擬駕駛艙Cockpit simulator,(34) Bell 206A Jet Ranger直升機,和504中隊博物館 Sqn Air Cadet Museum未能参觀看。

回程中玩玩遊戲,唱唱歌很快便返抵卡加里,在唐人街酒樓吃過豐富晚飯,盡興而歸,衷心多謝默默工作安排今次愉快旅程義工們。
(14)尖長機頭的「星式戰鬥機 TF-104 Starfighter」,是單引擎超音速攔截飛機,作攻擊之用,美國洛宜Lockheed公司研製,創造無數空速和高度等世界紀錄。(網上相片)
(15) 1949年派珀飛機廠Piper Aircraft 生產的「 PA-18 Super Cub」,是一款雙座單引擎單翼飛機,適合叢林飛行。
(16) 1947年的「貝爾Bell 47輕型直升機」,亮點是透明泡狀座艙罩,奉勸胆小如太座者勿試。
(17) 和露天長廊同款的「銀星Sliver Star CT-133」,機身外殼打開,看到內部結構。
(18) 1958年加拿大航空Canadair建造的紅機鼻銀色機身「CL-13 Sabre Mk1」噴射戰鬥機,(網上相片)
用加拿大設計和製造的Orenda引擎。
可坐上它旁邊的「模擬駕駛艙flight simulator」內,望着前面電視屏幕的播放,一手握軚盤,幻想駕駛着翱翔天際。
(19) 1937年格蘭拓展業務,向福特Ford公司買了第二架Trimotor單翼飛機,作航空運輸之用,(網上相片)
1939年加國 軍機起飛時,撞向停在附近飛機,Trimotor全機盡毀,只剩下展出的浮筒Float。(網上相片)
(20) 可以登機參觀,白機身紅字「烈必殊航空Lethbridge Air Services」的1948年「比奇Beech-18/C-45」客機,
亞省長大Walter“Stubb”Ross先生買了兩架給他的民航公司用。
(21) 福特車廠專為飛機失事設計,鮮紅色救火車「Ford Crash Tender」。
(22)「B-25米切爾型轟炸機 Mitchell bomber」是北美航空公司製造,1944出廠單翼、雙垂尾、雙發中型轟炸機,
透明機頭上加裝了掃射機槍,對付登陸艇等小型船隻非常有效。銀色機身上有418愛民頓市中隊標幟,
機尾裝上玻璃,
清楚看到機內部設備和炮座。
無人敢試坐,可彈出戰鬥機外的座位。
(23) 站在黃色de Havilland 公司生產Tiger Moth雙座旅行和訓練飛機前,是1941年加入空軍羅莉Lois Argue相片肖像,她是第一位派駐布拉奇福德球機場任醫療女助理,亦是博物館早期義工。
(24) Avro公司研製的黃色 Anson Mk II輕型轟炸機,在多倫多生產,用加拿大盛產的樺木塊Plywood做機身,節省鋼鐵和鋁。
(25) 八款1937 年惠普公司Packard 不同飛機機械。
(26) De Havilland製造 幾乎完全由樺木塊造成,加拿大鼎鼎有名屢立戰功的蚊式轟炸機Mosquito Mk 35B,
機頭有掃射機槍,
灰和白色機身記下擊落敵機數目。
時間所限,修復室的(33) 得格拉斯Douglas DC-6B模擬駕駛艙Cockpit simulator,(34) Bell 206A Jet Ranger直升機,和504中隊博物館 Sqn Air Cadet Museum未能参觀看。

回程中玩玩遊戲,唱唱歌很快便返抵卡加里,在唐人街酒樓吃過豐富晚飯,盡興而歸,衷心多謝默默工作安排今次愉快旅程義工們。
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